“嘉陵”，作为我国摩托车业最响亮的品牌之一，曾被国家统计局技术进步评价中心授予“中国摩托车之王”称号。为扭转国际金融危机对日益萎缩的外贸业务的影响，2009年6月底，嘉陵集团与Tradevv（贸易伙伴网）正式签约，重点实施外贸先锋“三合一”整体海外推广战略，这也正是该集团多渠道重振海外贸易的重要战略步骤之一。

上世纪80年代和90年代，能拥有一台“嘉陵牌”摩托，成为无数家庭的梦想。“嘉陵”品牌的缔造者——中国嘉陵集团是以摩托车及其发动机、特种装备、光学光电、汽车摩托车通机零部件等为主导产业的国家级大型企业集团，总资产60 多亿元，员工10000 余人。作为我国摩托车产业的奠基者和引导者，其摩托车累计产销量已达1500余万辆，现有摩托车生产能力200 万辆／年。集团建立了拥有摩托车零部件及光学光电等子公司10 余家、海外子公司3 家、营销网点近4000 家、服务网点近6000 家、协作企业300 余家，是ISO9001（2000版）质量体系、ISO1004 及UKAS环境体系认证企业，全国首批质量管理“卓越企业”，中国摩托车“生产准入”认证的企业。“嘉陵”摩托车是首批“中国名牌产品”, “嘉陵”商标是中国摩托车行业首块全国驰名商标，品牌价值81.35 亿元。

嘉陵集团对于海外市场的开拓由来已久。早在1981年，集团就和日本本田公司展开了国际合作，并一直延续至今。1982年，嘉陵CJ50型摩托车在春季广交会参展，经香港客商代理出口国际市场，成为中国摩托车最早进入国际市场的摩托车产品。如今，其摩托车产品已遍布欧、亚、非、美洲，出口到全球50多个国家和地区。然而，2008年底，一场席卷全球的金融危机对我国摩托车行业的外贸业务造成了巨大冲击，作为行业领跑者的嘉陵集团也未能幸免。

“外贸方面，2008年的销售额较之前年平均下降了50%，12月份更跌至同期水平的30%。”嘉陵集团的一位负责人介绍称。作为一家在上交所上市的企业，虽然国内贸易未受影响，但这样的外贸成绩单显然无法让股东满意。

据这位负责人介绍，他们之前与国内著名的外贸平台如阿里巴巴等都一直有合作，积累了一批海外客户。但他感觉，传统B2B平台所带来的询盘客户都比较类似，缺乏很大的拓展空间。2009年5月，一个偶然的机会使他接触到Tradevv，感觉tradevv的合作形式十分新颖。通过市场人员的介绍，他更对Tradevv的搜索引擎优化服务充满了兴趣。“我们一直都想尝试新的外贸模式，以求在金融危机的冲击中迅速找到新的出路，刚好贸易伙伴网在搜索引擎方面的服务让我们眼前一亮。”他说。5月底，通过研究讨论，集团做出了与Tradevv合作的决定。6月底，双方正式签署合作协议，实施“三合一”整体行销推广方案。

本次合作，Tradevv将主要为嘉陵提供外贸网站制作、搜索引擎关键词排名以及平台上商品展示等几项服务。首先，根据嘉陵集团拓展南美市场的需求，Tradevv除为之量身定做英文网站外，还将制作西班牙语网站。其次，将围绕其主打的摩托车产品确定18个关键词，通过技术分析和处理，使之在全球各大搜索引擎上排名确保在首页。另外，还将在流量极大的Traedvv外贸平台上宣传展示嘉陵摩托车产品。

“上周我们刚把确认的网站模版回传过去，相信Tradevv将会为我们集团制作出精良的外贸网站。同时通过搜索引擎服务，相信也会给我们带来一些新的海外客户群体。”该负责人称，他对嘉陵集团与Tradevv的合作十分看好，相信会是双赢的结局。

据悉，为迎战金融危机，嘉陵集团采取的多项积极措施已初见成效。据今年1、2月的相关数据统计，集团外贸业绩已有止跌迹象。“我们正在多渠道采取措施，整合各方面力量，重振外贸市场，此次和tradevv的合作就是集团战略部署中的重要一步。”这位负责人说，“此外，我们还将加大对海外展会的投放力度。相信不久后，嘉陵集团的国际贸易就将获得更大的发展。”